Vom Abschleppen des Unfallfahrzeugs über die ausführliche Schadensanalyse bis zur detailgenauen Dokumentation aller Reparaturschritte für Ihre Versicherungsunterlagen. Unser erfahrenes Team aus Lackierern und Karosseriebauern steht Ihnen zur Seite — egal ob kleiner Kratzer oder schwerer Schaden. Ein Ersatzfahrzeug gehört dazu.
Zuerst die umfangreiche Schadensanalyse — auch versteckte Mängel und Funktionseinschränkungen. Danach die Kostenübersicht und das gemeinsame Gespräch, was wirklich gemacht wird. Bei geringen Defekten braucht es meist keinen Ersatz mit Neulackierung: Dellen und Kratzer beseitigen wir im bewährten Smart-Repair-Verfahren. Muss ein Teil getauscht werden, nehmen wir Originalteile Ihres Herstellers.
Für das Auge unsichtbar sammeln sich Bakterien und Pilze auf dem Verdampfer und verteilen sich während der Laufzeit im ganzen Fahrzeug. Durch Desinfektion entfernen wir sie, beugen unangenehmen Gerüchen vor und sorgen für frische Luft im Auto. Dazu die jährliche Wartung gegen Kältemittelverlust — sie verhindert, dass der Kompressor heiß läuft.
Beim einfachen Ablassen bleiben rund 50 % des Öls im Wandler, Ölkühler und in den Bohrungen — beim DSG 20 bis 30 %. Die Rückstände behindern den Ölfluss und führen zu Schaltproblemen, Rupfen, Ganghängern oder ruppigem Schalten. Nur der vollständige Austausch mit gleichzeitigem Spülen entfernt diese Feststoffe.
Die regelmäßige Inspektion dient der Werterhaltung und deckt verborgene Schäden auf, bevor sie zu echten technischen Ausfällen führen oder die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Wir empfehlen die Inspektion mit Ölwechsel in den vom Hersteller vorgegebenen Intervallen.
Unsere Kfz-Mechatroniker lesen die Ereignisspeichereinträge der Steuerelektronik aus und analysieren sie. Daraus entsteht ein realistischer Kostenvoranschlag; auf Wunsch erklären wir Ihnen die notwendigen Arbeitsschritte. Die On-Board-Diagnose meldet nicht alles — deshalb lohnt sich das regelmäßige Auslesen.
Zieht Ihr Fahrzeug nach links oder rechts, oder fällt einseitiger Reifenverschleiß auf? Wir prüfen die Achsgeometrie mit moderner Messtechnik, gleichen die Daten mit den Herstellervorgaben ab und justieren fein nach — bis der Geradeauslauf wieder stimmt.
Der Reifen ist das Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrbahn — er muss zum Fabrikat, zum Klima und zum Fahrverhalten passen. Wir bieten den kompletten Reifenservice: Beratung, Wechseln inklusive Auswuchten und die fachgerechte Einlagerung Ihrer Bereifung.
Auf den Anhänger als Nutzfahrzeug müssen Sie sich hundertprozentig verlassen können. Wir prüfen Bremsen, Räder, Achsen, Elektrik und Rahmen, beheben Verschleiß und Unfallschäden und dokumentieren jeden Arbeitsschritt nachvollziehbar für Sie und Ihre Versicherung. Aus- und Umbau nach Ihren Bedürfnissen mit Bauteilen anerkannter Markenhersteller.
Wir prüfen Ihr Fahrzeug oder Ihren Anhänger schon vor den Experten der Prüforganisation auf Mängel — das erspart Ihnen unnötige Wege und Kosten. Die Hauptuntersuchung selbst können Sie bei uns täglich nach Vereinbarung machen lassen.